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無(wú)人值守稱(chēng)重需要在測量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號碼,并建立對應關(guān)系。采用人工錄入車(chē)牌,需要較長(cháng)的等待時(shí)間,且容易產(chǎn)生失誤甚至等問(wèn)題。車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重是車(chē)牌識和稱(chēng)重兩種相結合,實(shí)現工廠(chǎng)、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱(chēng)重的防。在無(wú)人干預的情況下迅速、準確、、、可靠地完成稱(chēng)重流稱(chēng),實(shí)現計量中信息采集的全自動(dòng)化。工廠(chǎng)內部車(chē)輛和外部車(chē)輛智能化,清析顯示車(chē)輛稱(chēng)重情況,是進(jìn)貨還是出貨,防止車(chē)輛出貨時(shí)帶走工廠(chǎng)貨物或進(jìn)廠(chǎng)時(shí)少貨情況的產(chǎn)生,充分保障工廠(chǎng)的利益和的財產(chǎn)不會(huì )受到損失。
車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重操作:
車(chē)輛通過(guò)壓地感或者模擬線(xiàn)圈——觸發(fā)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應車(chē)身全部上磅——上地磅稱(chēng)重——入口稱(chēng)重重量上傳——播放進(jìn)口稱(chēng)重重量——裝貨或卸貨后——壓地感(車(chē)輛檢測器)觸發(fā)——紅外感應車(chē)身全部上磅——出口稱(chēng)重——出口稱(chēng)重重量數據上傳——播放稱(chēng)重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示,或是顯示屏和同時(shí)提示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——車(chē)輛出口壓地感開(kāi)閘或者手動(dòng)開(kāi)閘。
1、車(chē)牌識別稱(chēng)重應用通道數量:?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?,每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱(chēng)重,單機或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦。
2、車(chē)牌識別稱(chēng)重固定車(chē)輛稱(chēng)重原理:該部分車(chē)輛主要是針對工廠(chǎng)經(jīng)常進(jìn)出的固定車(chē)輛或內部車(chē)輛,通過(guò)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號碼來(lái)控制車(chē)輛出入。進(jìn)入時(shí),不停車(chē)過(guò)衡,通過(guò)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號與中車(chē)輛信息*辭時(shí)充許過(guò)衡稱(chēng)重,稱(chēng)重后播報車(chē)身重量。出時(shí),不停車(chē)過(guò)衡,通過(guò)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號與中車(chē)輛信息*時(shí)充許過(guò)衡稱(chēng)重,稱(chēng)重后播報是進(jìn)貨還是出貨,出貨時(shí)通報出貨重量,進(jìn)貨是通報進(jìn)貨重量。備注:出貨重量=出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量,進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量-出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重,軟可自動(dòng)識別是進(jìn)貨還是出貨,并能對車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,車(chē)輛是通過(guò)多少次,每次通過(guò)時(shí)車(chē)輛重量,是出貨還是進(jìn)貨,進(jìn)數據分析和導出數據,清析顯示車(chē)輛進(jìn)出重量信息,方便對進(jìn)出車(chē)輛考勤。
宿遷汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重價(jià)格
3、車(chē)牌識別稱(chēng)重臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛原理:同樣可以采用車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號碼,記錄該車(chē)牌號碼,中顯示為臨時(shí)車(chē)輛,并記錄該車(chē)牌號碼下車(chē)身的重量,播報重量。出時(shí),過(guò)衡稱(chēng)重后,通過(guò)車(chē)牌識別一體機自動(dòng)抓拍車(chē)牌,與進(jìn)口信息*方可開(kāi)閘通行,播報進(jìn)貨或出貨重量。
車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重相比于,具有以下明顯優(yōu)勢:
1、采用車(chē)牌識別一體機,避免人工手動(dòng)錄入車(chē)牌信息,縮短了車(chē)輛在磅上的等待時(shí)間,避免高峰擁堵,工作效率及服務(wù);
2、車(chē)牌識別一體機自動(dòng)、準確地記錄并上傳車(chē)牌號牌信息,有效避免人為因素,加強了度;
3、基于嵌入式的車(chē)牌識別算法、智能爆閃補光技術(shù),全天候的高識別率保障了性能;
4、嵌入式識別,結構、功能模塊化,新搭建簡(jiǎn)單,原有改造方便;
5、車(chē)牌識別一體機工作,只將識別結果發(fā)給主機,工作、可靠性高;
6、歷史記錄該車(chē)是否有超載、行為,可計入黑名單;
7、車(chē)牌識別一體機具備的圖像檢測車(chē)輛功能,可以和地感線(xiàn)圈配合使用,通過(guò)地感觸發(fā)拍照補光識別,可靠方便實(shí)用!車(chē)牌識別稱(chēng)重主要是對車(chē)輛進(jìn)出及貨物運輸進(jìn)行智能化,汽車(chē)衡在無(wú)人干預的情況下迅速、準確、、、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程,實(shí)現計量中數據信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準確性和性的同時(shí)大大人員的勞動(dòng)強度,工作效率,*堵住計量中的漏洞。
宿遷汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重價(jià)格
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